AVANÇO, ADIANTAMENTO ou GANHO MECÂNICO. É a diferença percentual entre a tração do pneu dianteiro com relação ao traseiro com base no solo em equipamentos 4x4. Existem dois tipos de avanços: cinemático que é a diferença de rotação dos eixos dianteiro e traseiro, e o avanço real estático, medido conforme tração no solo.